11. ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣ:ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕೋನ್ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ವೀಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ, ಸೌರ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್‌ನ ಮುರಿದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ, ಒಳಗಿನ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಗೇರ್ ಬೆಂಬಲ ಫ್ರೇಮ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
ಚಿಕಿತ್ಸೆ:ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸೌರ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಗ್ರಹದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಒಳಗಿನ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ × 75 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
12. ಹೋರಾಟವು ಏರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ
ಕಾರಣ:ಕೆಲಸದ ಹಂಚಿಕೆ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಧಾನ:ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಡಿ.
ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಂಪ್ನ ಎಲ್ಲಾ ತೈಲವು ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರೇರಣೆ ತೋಳು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟವು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ದೋಷಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಳಪೆ ಶುಚಿತ್ವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
13. ಲೈಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತೂಕವನ್ನು ಮೀರಿದ ನಂತರ, ಅದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಏರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ಕಾರಿನ ವೈಫಲ್ಯವು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೋರಾಟವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಕಾರಣ:1) ಓವರ್ಲೋಡ್. 2) ಕೆಲಸದ ಹಂಚಿಕೆ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಧಾನ:1. ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ. ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪಂಪ್ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ! 2. ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮರು-ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ.
ಗಮನಿಸಿ:ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಬಳಕೆಯ ಸೂಚನೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಂಪ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪೈಪ್!
14. ಚಲಿಸುವ ತೋಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಸಲಿಕೆ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳವು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ; ಬಿಸಿ ಕಾರಿನ ನಂತರ ವೈಫಲ್ಯದ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಕಾರಣಗಳು:(1) ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ತೀರ್ಪು ವಿಧಾನ: ಚಲಿಸುವ ತೋಳಿನ ತೋಳನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಕುಹರದ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಕುಹರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಕೆಲಸದ ಹಂಚಿಕೆ ಕವಾಟದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು "ಎಲಿವೇಟರ್" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸೋರಿಕೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಇವೆ.
(2) ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಂಪ್ನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲಸದ ಪಂಪ್ನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:ಚಲಿಸುವ ತೋಳಿನ ವೇಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೇಗ, ಕೆಲಸದ ಪಂಪ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಪಂಪ್ನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ವಸ್ತುವು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ.
15. ಚಲಿಸುವ ತೋಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕಾರಣಗಳು:ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಕೆಲಸದ ನಿಯೋಜನೆ.
ತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನ:ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಹಂಚಿಕೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆಲೋಡರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳುಲೋಡರ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. CCMIE ನಿಮಗೆ ಪೂರ್ಣ ಹೃದಯದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-02-2024