ಲೋಡರ್ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ (21-25)

21. ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣ:ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಸೋರಿಕೆ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬಹು-ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೋಡ್ ಇಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ಮೂಲನ ವಿಧಾನ:ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ರಿಶೋ ಇಳಿಸುವ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

22. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡವು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ

ಕಾರಣ:ಬ್ರೇಕ್ ಕಪ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಏರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ಹಾನಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟವು ಹಬ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನ:ಲೆದರ್ ಕಪ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

23. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಮಾಡಿ

ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣ:ಗೇಟ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ ಹಾಳೆ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರಿವೆಟ್‌ಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಲೋಹದ ತಲೆಹೊಟ್ಟು ಇವೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ತುಣುಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ.
ತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನ:ಮೇಲಿನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.

24. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿ

ಕಾರಣಗಳು:ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತುಣುಕುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅಂತರಗಳು. ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾತ್ರೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಇಕ್ಕಳದ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ, ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಿಯ ಚಕ್ರಗಳು ತೈಲ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಯಿಂದ ತೇವವಾಗಿದ್ದವು.
ನಿರ್ಮೂಲನ ವಿಧಾನ:ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಚಿಪ್ಸ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ತೊಳೆದು ಒಣಗಿಸಿ.

25. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ದೋಷ

ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣಗಳು:ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿತು. ಲಿಬಿ ಒಟ್ಟು ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಪೈಪ್ ಪೈಪ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೊರಗಿಡುವ ವಿಧಾನ:ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.

ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆಲೋಡರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳುಲೋಡರ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. CCMIE ನಿಮಗೆ ಪೂರ್ಣ ಹೃದಯದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.