ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು?

"ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ" ಎಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಲೋಡರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಭಾವ
(1) ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಲಿಪ್‌ನ ರೇಖಾಗಣಿತವು ಅನರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು (ದೇಶೀಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸುಧಾರಿತ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ನಡುವಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ).
(2) ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ. ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಸ್ಟಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವು ಏಕಾಗ್ರತೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದ ಸಮ್ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಏಕಾಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
(3) ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೀಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದ್ವಿತೀಯ ಸೀಲ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು (ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಚಾನಲ್) ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
(4) ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಪ್‌ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟ. ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಗಂಭೀರವಾದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು OEM ನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಪ್‌ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟಾಪ್ನ ಸ್ಥಾನದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸರಣದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಸರದಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅಂತ್ಯದ ರನೌಟ್ (ಲಂಬವಾದ) ಸಹಿಷ್ಣುತೆ (ಲಂಬ) ಹೊರಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. . ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾಪ್‌ಗೆ ತಿರುಗುವ ಕೇಂದ್ರದ ಏಕಾಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ಫೇಸ್‌ನ ರನ್‌ಔಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
(5) ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು CBG ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್‌ನ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಚಾನಲ್ ಸುಗಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಪಂಪ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.

2. ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಭಾವ
(1) ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಏಕಾಕ್ಷತೆ 0.05 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ರನೌಟ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಚಿತ ದೋಷವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ.
(2) ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆಯೇ. ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ನಿಲುಗಡೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು. ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ತೆರವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು ಸ್ಥಾನಿಕ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಕಾರಣ, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು; ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು.
(3) ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಅದರ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ರೋಲರ್ ಕೀಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವಿಸ್ತೃತ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಉದ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ರೋಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಬಹುದು. ಶಾಖ. , ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಬ್ಬರ್ ತುಟಿಯ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಉದ್ದವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವಿಸ್ತೃತ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಪ್ರಭಾವ
(1) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಣಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಕೂಡ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಘನ ಕಣಗಳು ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. , ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸೀಲ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ( ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ), ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(2) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹದಗೆಟ್ಟ ನಂತರ, ತೈಲವು ತೆಳುವಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಪಂಪ್ನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ದ್ವಿತೀಯ ಸೀಲ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
(3) ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತಿನವರೆಗೆ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು 100 ° C ಗೆ ಏರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲವು ತೆಳುವಾಗಲು ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ವಯಸ್ಸಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಅಧಿಕ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಎತ್ತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆಲೋಡರ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳುಲೋಡರ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆ ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದುಲೋಡರ್. CCMIE-ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಗ್ರ ಪೂರೈಕೆದಾರ.