ಅಗೆಯುವ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸರಳ ಪರಿಹಾರ

ಎಂಜಿನ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸುವುದು?

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ

ಮೊದಲಿಗೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಪಾದಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷವು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ:
ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೈಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೈಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಪೈಲ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನೀವು ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ತೈಲ ಮಾರ್ಗ ತಪಾಸಣೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತ

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಪಾಸಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ದೋಷಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲವಾದರೆ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಪಾದಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ:
ಇದನ್ನು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು: ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವಿದೆಯೇ; ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ನೀರು ಇದೆಯೇ; ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆಯೇ.
ಮೊದಲು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಾನು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಲೀಕರು ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಹರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಳಸಿದ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶದಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಡ್ರೈನ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪ್ರತಿ ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕಕ್ಕೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗೆಯುವ ಕೈ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲೀಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಲೀಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿ. ಏರ್ ವೆಂಟಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮೂರನೇ ಹಂತವಾಗಿದೆ

ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ:
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಳೆಯುವುದು, ಟೈಲ್ಸ್ ಸುಡುವುದು ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ಯಾಂಪರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ!

ಮೇಲಿನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸರಳ ಎಂಜಿನ್ ತೀರ್ಪು ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಇತರ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಇಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಅಗೆಯುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಸ XCMG ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಮಾಡಬಹುದುನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ, ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. CCMIE ನಿಮಗೆ ಸಮಗ್ರ ಅಗೆಯುವ ಮಾರಾಟ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.