ಲೋಡರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು 2

ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನವು ಲೋಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೊನೆಯ ಮೂರು ದೋಷಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನ 4: ಬೂಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನೆಲೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ (ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ)

ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಹು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೂಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನ ಮುಳುಗುವ ಅಂತರವು ವಸಾಹತು ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರವು ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿದಾಗ, ಸಿಂಕೇಜ್ 10 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು. ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಸಾಹತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲಸದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೂಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸಾಹತು ಕಾರಣಗಳು:
1) ಮಲ್ಟಿ-ಚಾನೆಲ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೋಳು ಬೀಳುತ್ತದೆ.
2) ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ವೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ರಂಧ್ರದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3) ಬೂಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಡಿಲವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಆಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷನಿವಾರಣೆ:
ಮಲ್ಟಿ-ವೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟವು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಮಲ್ಟಿ-ವೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಹೋಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಂತರವು 0.04 ಮಿಮೀ ದುರಸ್ತಿ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಬೂಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿ.

ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ 5: ಡ್ರಾಪ್ ಬಕೆಟ್

ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:
ಲೋಡರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬಕೆಟ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಬಕೆಟ್ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟವು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಕೆಟ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಳಗೆ ಪಲ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಬಕೆಟ್ ಬೀಳಲು ಕಾರಣಗಳು: 1) ಬಕೆಟ್ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟವು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2) ಬಕೆಟ್ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ರಂಧ್ರದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
3) ಬಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ರಾಡ್‌ಲೆಸ್ ಕ್ಯಾವಿಟಿ ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 4) ಬಕೆಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷನಿವಾರಣೆ:
ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ. ಇತರ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆ 3 ಅನ್ನು ನೋಡಿ.

ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ 6: ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು:
ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು: ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಒಳಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಇದೆ; ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಆಯ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ; ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆಲೋಡರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು or ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು, ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. CCMIE ನಿಮಗೆ ಪೂರ್ಣ ಹೃದಯದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ!