ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಬಣ್ಣವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾದ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಪಿಸಿ228 ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅಗೆಯುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರದ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ.
ತೊಂದರೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನ:
ಗ್ರಾಹಕರ Komatsu pc228 ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ, ಯಂತ್ರದ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು (ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಪ್ಪು), ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇದು ಕೇವಲ 500 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೇ?
ಅಗೆಯುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಕಪ್ಪು ಸಿಲಿಂಡರ್) ನ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಬಣ್ಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಗಾಢವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಆಗುತ್ತದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಣ್ಣದ ಫಿಲ್ಮ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸೋಣ.
1. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಡೌನ್ ವರ್ಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟ ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ
ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೂಲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ತೀವ್ರವಾದ ಒತ್ತಡದ ವಿರೋಧಿ ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ಗಳು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಅನುಪಾತವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಿಶ್ರಣವು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳಿವೆ
ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳ ಶೇಖರಣೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಅದು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ಉಡುಗೆ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರೇ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೀಸವು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು. ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಕಾರಣ.
4. ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರೇಖೆಗಳಿವೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮಾದರಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಭೂತಗನ್ನಡಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಗೆಯುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ (ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಪ್ಪು):
1.ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಬಿಡಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಬಣ್ಣವು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಹೊಸ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೋಳುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
3.ಬಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧವು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
4. ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
5. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ಬಣ್ಣವು ಉಂಟಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತಯಾರಕರ ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಖರೀದಿಸಿ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಇತ್ಯಾದಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ನಮಗೆ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಣ್ಣವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಕಾರಣಗಳೇನು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ? ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸೋಣ!
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಅಗೆಯುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅಗೆಯುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
XCMG ವರ್ಟಿಕಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್
ಕೊಮಾಟ್ಸು PC200-8 ಅಗೆಯುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ 6754-11-1101
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-20-2021