ವಸಂತ, ಬೇಸಿಗೆ, ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ, ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೊರಡಿದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ!
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಅಗೆಯುವವರು ಈ ಗುಪ್ತ ತಪ್ಪು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಇಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಅವರು ನೋಡದ ಕಾರಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಇದನ್ನು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಇಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ.ಹೃದಯ-ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣಗಳು!
ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗುವ ಅಪಾಯಗಳು
ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಕಾರುಗಳಂತೆ ಅಲ್ಲ.ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗುವ ಮೊದಲು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ತಪ್ಪು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಡಿ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಲೋಡ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ.ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮುಚ್ಚಬೇಡಿ.ಬದಲಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಬಿಡಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮಗಳು
1. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸುಮಾರು 3-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ.ಇಂಜಿನ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಶಾಖವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕರಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ತೈಲದ ಅಕಾಲಿಕ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
2. ಪ್ರಾರಂಭ ಸ್ವಿಚ್ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ
ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಹಲವು ತಪಾಸಣೆ ವಿವರಗಳಿವೆ!
ಮೊದಲನೆಯದು: ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಯಂತ್ರದ ಹೊರಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಸಹಜತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ ದೇಹವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ಮೂರು ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ನೀರು ಕೊರತೆಯಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ನೀವು ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಬೇಡಿ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಅನೇಕ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತುಂಬಲು ಸಂಪಾದಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಮೂರನೆಯದು: ಇಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಕಾಗದ, ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು, ದಹನಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೈಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಸುಡುವ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಲಿನಲ್ಲಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸಬೇಡಿ!
ನಾಲ್ಕನೆಯದು: ಕೆಳಗಿನ ದೇಹ, ಬಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಕ್ರಾಲರ್, ಬಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒರಟಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು!
ಸಾರಾಂಶ:
ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಖರೀದಿಸಿದ “ಚಿನ್ನದ ಉಂಡೆ” ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿವರಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ದೊಡ್ಡ ಹೃದಯ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-09-2021