ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆಗಳು

ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಅವರ "ಸಹೋದರ"! ಆದ್ದರಿಂದ, "ಸಹೋದರರಿಗೆ" ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಹೃದಯವಾಗಿ, ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಧರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಉಡುಗೆ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉಡುಗೆ ಉಪಕರಣದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ತೈಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉಡುಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸಲಹೆಗಳು, ನೀವು ತಿಳಿದಿರಲೇಬೇಕು!

1. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಅದನ್ನು 1-2 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಕಾರು ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ. ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಬೌನ್ಸ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಶುಷ್ಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತು ಸುಮ್ಮನಿರಬೇಡಿ, ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಬಿಸಿ ಕಾರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 90% ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಶೆಲ್‌ಗೆ ಮತ್ತೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದಹನದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಅರ್ಧವು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕಳುಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ.

3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು 80～96℃ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು. ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

4. ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಧೂಳಿನ ಕಣಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ. ಹೃದಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳು ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉಪಕರಣವು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.