XCMG SINO HOWO ಟ್ರಕ್‌ಗಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಚೈನೀಸ್ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಸಿಸ್, ಚೈನೀಸ್ ಜೆಎಂಸಿ ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಶಾಕ್‌ಮನ್ ಜಲಾಶಯದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಸಿನೋಟ್ರಕ್ ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಫೊಟಾನ್ ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ನಾರ್ತ್ ಬೆಂಜ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಾಗಿ ನಾವು ರೀತಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ ಜಲಾಶಯದ ಜೋಡಣೆ, ಚೈನೀಸ್ ISUZU ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಲಾಶಯದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ JAC ಟ್ರಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಚೈನೀಸ್ XCMG ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ FAW ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ IVECO ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಹಾಂಗ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ.

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಲಾಶಯದ ಜೋಡಣೆ

ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.

ಅನುಕೂಲ

1. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ
2. ತಯಾರಕರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಕ್
4. ಸಮಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ
5. ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ವಿವರಣೆ

ಸಂಚಯಕವನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ವೊಲಾಟಿಲೈಸರ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಹತ್ತಿರ, ಮತ್ತು ದ್ರವ ಶೀತಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೀತಕದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಂಚಯಕ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂಚಯಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಶೀತಕವು ಜಲಾಶಯದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಿಂದ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದ್ರವ (ದ್ರವ) ಮಾತ್ರ ಕೆಳಗಿನ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಜಲಾಶಯವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಉಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಲಾಶಯದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಕ್ಲಚ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರೆಶರ್ S/W ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಚಯಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೊಣಕೈ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಆಕಾರದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ Z- ಆಕಾರದ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ.
ಕಾರ್ ಅಕ್ಯುಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಕೋಚಕದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆ, ಶೋಧನೆ, ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಬಫರಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಶೀತಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ; ಅಂದರೆ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಿಂದ ಶೀತಕವು ದ್ರವ ಶೀತಕವನ್ನು ಸಂಚಯಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗದ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಅನಿಲಕ್ಕಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಚಯಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾದ ಶೀತಕವು ಸಂಚಯಕದ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವು ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಚಯಕವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಯಕದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ನಡುವೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಆವಿಯಾದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಚಯಕದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಚಯಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ "ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಸಂಕೋಚಕದ ಹೀರುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸಂಚಯಕ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.