ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ನಾವು ಚೈನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಚೈನೀಸ್ XCMG ಟ್ರಕ್ ಕಾರ್ನೆ QAY25 ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಚೈನೀಸ್ ಸ್ಯಾನಿ ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ QY25C ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಚೈನೀಸ್ ಸ್ಯಾನಿ ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ STC500 ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಚೈನೀಸ್ ಸ್ಯಾನಿ ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ STC250 ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಚೈನೀಸ್ ಸ್ಯಾನಿ ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ STC750T ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಚೈನೀಸ್ ZOOMLION ಕ್ರೇನ್ ZOOMLION 25 ಟ್ರಕ್ tc600V ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚೈನೀಸ್ ಜೂಮ್ಲಿಯನ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ ZTC700V552ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಎಲೆ ವಸಂತ

ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ

ಅನುಕೂಲ

1. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ
2. ತಯಾರಕರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಕ್
4. ಸಮಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ
5. ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ವಿವರಣೆ

ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಮಾನ ಅಗಲದ ಆದರೆ ಅಸಮಾನ ಉದ್ದದ ಹಲವಾರು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ (ದಪ್ಪವು ಸಮಾನ ಅಥವಾ ಅಸಮಾನವಾಗಿರಬಹುದು). ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕಿರಣಗಳಿಂದ.

ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

(1) ತೊಂದರೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ವಾಹನದ ದೇಹವು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದಿಕ್ಕು ಆಫ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನವು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗವು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

(2) ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ: ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಆಯಾಸದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಎಲೆಯ ವಸಂತವು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಅನುಚಿತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆ ಒಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ನಡುವಿನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನದ ವೇಗವು ದೇಹವು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಒಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು ಸಹ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ; ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ , ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಡೆದು ಮತ್ತು U- ಆಕಾರದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಎಲೆಯ ವಸಂತವನ್ನು ಅಚ್ಚು ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಹಾಳೆಗಳು, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸಹಾಯಕ ವಸಂತವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ.

(3) ವೈಫಲ್ಯದ ತೀರ್ಪು: ಕಾರ್ ದೇಹದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಓರೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುರಿದ ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೋಳುಗಳ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ದೇಹವು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಓರೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕು ಓಡಿಹೋದರೆ, ಇದು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಯ ಮೊದಲ ಎಲೆ ಮುರಿದಿದೆಯೇ, ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಯ ಮಧ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು U- ಆಕಾರದ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ವಾಹನದ ದೇಹವು ರೇಖಾಂಶವಾಗಿ ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ; ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಎಲೆಯ ವಸಂತದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.