ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ XCMG ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೈನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, XCMG ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, XCMG 37 ಮೀಟರ್ HB37 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, XCMG Hb39k 39m ಟ್ರಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, XCM1 ಟ್ರುಕ್ 41 ಟ್ರಕ್ 41 ಟ್ರಕ್ 41 ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, XCMG Hb43k 43m ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, Hb46A 46m ಟ್ರಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, XCMG Hb48b 48m ಟ್ರಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ 3YANY ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ಮೀ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, SANY52m ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟ ಜೂಮ್ಲಿಯನ್ 56X-6RZ 56m ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, ಜೂಮ್ಲಿಯನ್ 23X-4Z 23m ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವಿಟ್


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟ

ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ

ಅನುಕೂಲ

1. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ
2. ತಯಾರಕರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಕ್
4. ಸಮಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ
5. ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ವಿವರಣೆ

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಫರಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆದಾಗ ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕೋಣೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು.
ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ಹಾನಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಏಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗೆ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:
ಎ. ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು (ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ), ಆದ್ದರಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಬಿ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ 4 ಏಕಮುಖ ಕವಾಟಗಳಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಾಡ್ ಕುಹರದ ಮೇಲೆ ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವು ತೈಲ ಪೂರಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ ಕುಹರದ ಮೇಲಿನ ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನಂತಹ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದಾಗ, ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ರಾಡ್ ಕ್ಯಾವಿಟಿ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, ಏಕೆಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ "ಯು" ಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ "-ಆಕಾರದ ಕೊಳವೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ರಾಡ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ರಾಡ್‌ಲೆಸ್ ಕ್ಯಾವಿಟಿ ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಈ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವು ತೈಲವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬಫರಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ), ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು ರಾಡ್ ಕ್ಯಾವಿಟಿ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ರಿಟ್ರೀಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಸುಕುವ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ (ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ) ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒನ್-ವೇ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಸಣ್ಣ ಬದಲಿ ಸಮಯ, ವೇಗದ ವೇಗ), ಇದು ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಕೆಲಸದ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್.

ನಮ್ಮ ಗೋದಾಮು 1

ನಮ್ಮ ಗೋದಾಮು 1

ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಿ

ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಿ

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ