ಚೀನೀ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು

ಚೈನೀಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಚಿತ್ರ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೈನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಜೆಎಂಸಿ ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ವೈಚೈ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಯುಚಾಯ್ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಜೆಎಸಿ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಇಸುಜು ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಯುನ್ನೆ ಇಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಚಾಚೈ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಶಾಂಗ್‌ಚಾಯ್ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಸಿನೋಟ್ರಕ್ ಎಂಜಿನ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ.

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ

ಅನುಕೂಲ

1. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ
2. ತಯಾರಕರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಕ್
4. ಸಮಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ
5. ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ವಿವರಣೆ

ಇನ್ಟೇಕ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು (ಅಥವಾ ತಾಜಾ ಗಾಳಿ) ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ; ನಂತರ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು (ಅಥವಾ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು) ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವು ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದಾಗ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ದಹಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ); ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವು ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಬಾಹ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ದಹನದ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ, ಕೆಲಸ, ನಿಷ್ಕಾಸ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು. ಇದು ಟ್ರಕ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವೂ ಆಗಿದೆ

ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಏರ್ ರಿಲೀಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರಿಲೀಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರಿಲೀಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ (ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ), ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ ಮಾತ್ರ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬಾಸ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರಚನೆ: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ECU ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಹಾಯಕ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ತೈಲವು ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಬಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲಿನ ತೈಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಚೇಂಬರ್; ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸಂಕುಚಿತವಾಗದ ಕಾರಣ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಾಸ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿದಾಗ (ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ), ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಬಾಸ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಟಾಪ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ (ಪಿಸ್ಟನ್ ನಿರ್ವಾತದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಬಿಡುಗಡೆ ಬ್ರೇಕ್. ಇಂಜಿನ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದಷ್ಟೂ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪವರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಐಟಂ	ಗುರುತು	ಪಿಸಿಗಳು / ಸೆಟ್	ವಸ್ತು
ಬೇರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಕರ್ ತೋಳು	2SB	JXA4	2	20CrMo
	70	JX56	2	20CrMo
	080	JX	2	20CrMo
	EG35W	JX72	2	20CrMo
	DT190(ಸೇವನೆ)	JXE1	1	20CrMo
	DT190(ನಿಷ್ಕಾಸ)	JXE2	1	20CrMo
	ಕೆ08	JX	2	20CrMo
	HS800(ಸೇವನೆ)	JXE0	1	20CrMo
	HS80(ನಿಷ್ಕಾಸ)	JXD9	1	20CrMo
	0800(ಸೇವನೆ)	JXH4	1	20CrMo
	0800 (ನಿಷ್ಕಾಸ)	JXH5	1	20CrMo
ಆರ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್	DY100	JX03	2	20CrMo
	JH70	JX02	2	20CrMo
	FG	JX45	2	20CrMo
	GY6(ಹಳೆಯ ಪ್ರಕಾರ)	JXHJ	2	20CrMo
	EN125	JX08	2	20CrMo
	GN25(ಸೇವನೆ)	JX33	1	20CrMo
	GN25(ನಿಷ್ಕಾಸ)	JX34	1	20CrMo
	F02(ಸೇವನೆ)	/	1	20CrMo
	F02(ನಿಷ್ಕಾಸ)	/	1	20CrMo
ಸಂಯೋಜನೆ	ನಾಲ್ಕು-ವಾಲ್ವ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಂಯೋಜನೆ	/	1	HT200+20CrMo
	CG125 ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಯೋಜನೆ	JX	1	SPHC+20CrMo
	CG125 ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ	JX	1	HT200+20CrMo
	GN250 ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಯೋಜನೆ	JX	1	HT200+20CrMo
	ಕೆಳಗಿನ ರಾಕರ್ ತೋಳು	JX06	2	20CrMo
	ತೋಳಿನ ಕೆಳಗೆ ತ್ರಿಕೋನ	JX	2	20CrMo
	ತೋಳಿನ ಕೆಳಗೆ ಬೇರಿಂಗ್	JXHJ	2	20CrMo