ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು 178-43-12180

Adjusting screw for bulldozer spare parts 178-43-12180 Featured Image

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು

ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.SHANTUI Bulldozer SD16 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ, SHANTUI Bulldozer SD22 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ, SHANTUI Bulldozer SD32 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ.

HBXG ಬುಲ್ಡೊಜರ್ SD7N ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ, HBXG ಬುಲ್ಡೊಜರ್ Ty165 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ, HBXG ಬುಲ್ಡೊಜರ್ Ty230 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ, HBXG ಬುಲ್ಡೊಜರ್ SD7N ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ, HBXG ಬುಲ್ಡೊಜರ್ SD8N ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ, HBXG ಬುಲ್ಡೊಜರ್ SD9N ಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ, HBXG ಬುಲ್ಡೊಜರ್

XCMG ಬುಲ್ಡೋಜರ್ TY160 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ，XCMG ಬುಲ್ಡೋಜರ್ TY230 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ，XCMG ಬುಲ್ಡೋಜರ್ TY320 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ, SEM ಬುಲ್ಡೋಜರ್ SEM816 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ, SEM ಬುಲ್ಡೋಜರ್ SEM822 ಅಡ್ಜುಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ.

LIUGONG ಬುಲ್ಡೋಜರ್ B110 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ，LIUGONG ಬುಲ್ಡೋಜರ್ B160 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ，LIUGONG ಬುಲ್ಡೋಜರ್ B230 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ，LIUGONG ಬುಲ್ಡೋಜರ್ B320 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ，PENGPU ಬುಲ್ಡೋಜರ್ PD140 ಅಡ್ಜಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ,

PENGPU ಬುಲ್ಡೊಜರ್ PD320 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ, ಝೂಮ್ಲಿಯನ್ ಬುಲ್ಡೊಜರ್ ZD160 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ, ಝೂಮ್ಲಿಯನ್ ಬುಲ್ಡೊಜರ್ ZD220 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ, ದಾಡಿ ಬುಲ್ಡೊಜರ್ MD32 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ, ದಾಡಿ ಬುಲ್ಡೊಜರ್ MD23 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ, ದಾಡಿ ಬುಲ್ಡೊಜರ್ MD16 ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ.

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ

ಅನುಕೂಲ

1. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ
2. ತಯಾರಕರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಕ್
4. ಸಮಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ
5. ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

(1) ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ HBXG ಯ T140 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ 6135 ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವೇಗವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದಾಗ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 245~343kpa ಆಗಿರಬೇಕು, ಅದರಲ್ಲಿ 6135G-1 ಪ್ರಕಾರವು 294~392kpa ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು 500~600r/min ಆಗಿರುವಾಗ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬೇಕು.49kpa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲಿನ-ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿದಾಗ, ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ನಿಗದಿತ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

(2) ತ್ರಿಕೋನ ಟೇಪ್ನ ಒತ್ತಡ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ತ್ರಿಕೋನ ಟೇಪ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ವಿಭಾಗವು 29-49N ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಅದು 10-20mm ಅನ್ನು ಒತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜನರೇಟರ್, ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಪರಿಕರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.ನಿಯಮಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ತ್ರಿಕೋನ ಟೇಪ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.ಟೇಪ್ ಕಿತ್ತುಬಂದರೆ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಉದ್ದನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ನಿಗದಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.