ರಸ್ತೆ ರೋಲರ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಚೈನೀಸ್ XCMG XS143 ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್,ಚೀನೀ XCMG XS123 ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್, ಚೈನೀಸ್ XCMG XMR303 ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್
ಚೈನೀಸ್ XCMG XMR403 ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್, ಚೈನೀಸ್ XCMG XP303S ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್, ಚೈನೀಸ್ XCMG XS265H ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್
ಚೀನೀ SHANTUI XS395 ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್,ಚೀನೀ SHANTUI XS365 ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್,ಚೀನೀ SHANTUI XS225JS ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್,ಚೀನೀ SHANTUI XD143S ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್

 


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಏರ್ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್

ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.

ಅನುಕೂಲ

1. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ
2. ತಯಾರಕರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಕ್
4. ಸಮಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ
5. ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ವಿವರಣೆ

"ಇದು ಗುವೋಲಿ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವ ರಾಡ್ನ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್."
ವೀಲ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಏರ್-ಪುಶ್ ಆಯಿಲ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಬಳಸುವ ರಚನೆ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು
ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಸುಧಾರಣೆ
ತೈಲ ಕಪ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಎರಡು ತೈಲಗಳಿವೆ, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ತೈಲ ಕೋಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಕುಹರದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಕುಹರವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿರುವುದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಕುಹರವಿಲ್ಲ.ಪರಿಮಾಣವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳ ಹೊರಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಕುಹರದ ಪರಿಮಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ಏರಿಳಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಧೂಳನ್ನು ತೈಲಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮೊಹರು ರಚನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.ಮೂಲ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಬದಲಿ ಅವಧಿಯು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಗೋದಾಮು

Our warehouse

ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಿ

Pack and ship

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ