ಚೈನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಟ್ರಕ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನಾವು ಚೈನೀಸ್ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಸಿಸ್, ಚೈನೀಸ್ ಜೆಎಂಸಿ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ ಶಾಕ್‌ಮನ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ ಸಿನೊಟ್ರಕ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ ಫೋಟನ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ ನಾರ್ತ್ ಬೆಂಜ್ ಟ್ರಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ ನಾರ್ತ್ ಬೆಂಜ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ JAC ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ XCMG ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ FAW ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ IVECO ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಚೈನೀಸ್ ಹಾಂಗ್‌ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್.

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಅನೇಕ ವಿಧದ ಪರಿಕರಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಕರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.

ಅನುಕೂಲ

1. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ

2. ತಯಾರಕರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ

3. ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಕ್

4. ಸಮಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ

5. ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ಉತ್ಪನ್ನ

ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಕುಹರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಪೆಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ರಾಡ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಜೋಡಣೆಯು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕೋರ್ ರಾಡ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಗಾಳಿಯ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಕೋರ್ ರಾಡ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಜೋಡಣೆಯ ಬಲ ಕುಹರದ ಮೂಲಕ ಪವರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ 5 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಪಾಪೆಟ್ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಪವರ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಪುಶ್ ರಾಡ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಪುಶ್ ರಾಡ್ 1 ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ರಿಲೀಸ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪುಶ್ ರಾಡ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಕೋರ್ ರಾಡ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಪ್ಪೆಟ್ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದೆ.ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಬಲ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಎಡ ಕುಹರವು ಕೋರ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಎಡ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರಪಿನ ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಪುಶ್ ರಾಡ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಮತ್ತೆ ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಚ್‌ನ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪವರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್.

ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್‌ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚಾಲಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.