GR ಸರಣಿ GR135 GR165 GR180 GR215 ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
ನೆಲವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಭೂಮಿ-ಚಲಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳು.ಯಂತ್ರದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತಬಹುದು, ಓರೆಯಾಗಿಸಬಹುದು, ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.ಕ್ರಿಯೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ರಸ್ತೆಯ ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಪಕ್ಕದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಪಕ್ಕದ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲು, ರಸ್ತೆ ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು, ಹಿಮವನ್ನು ಗುಡಿಸಲು, ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ.
ಮೋಟಾರು ಗ್ರೇಡರ್‌ಗಳು ಭೂಮಿಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರದೇಶದ ನೆಲದ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗ್ರೇಡರ್ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ 6-ಡಿಗ್ರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬಹುದು.ಸಬ್‌ಗ್ರೇಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡರ್ ಸಬ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಗಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿ ಪರಿಚಯ
GR100 102hp 7ಟನ್ ಮಿನಿ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು:
1. GR100 ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
2. ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಗುಣಾಂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
3. ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೀಸಲಾದ XCMG ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದೆ.
| ಐಟಂ | GR100 |
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | J-XZGR100-4BT3.9 |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ | 75(2400r/ನಿಮಿಷ) |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 6880*2375*3150ಮಿಮೀ |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 7000 ಕೆ.ಜಿ |
| ಟೈರ್ ವಿವರಣೆ | 16/70-24 |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್) | 550ಮಿ.ಮೀ |
| ನಡೆ | 1900ಮಿ.ಮೀ |
| ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಜಾಗ | 4885 ಮಿ.ಮೀ |
| ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 5,8,11,17,24,38ಕಿಮೀ |
| ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 5,11,24ಕಿಮೀ |
| ಎಳೆತದ ಪ್ರಯತ್ನ f=0.75 | 39.2N |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ | 20% |
| ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡ | 300kPa |
| ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | 16MPa |
135hp GR135 11ಟನ್ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್
GR135 ಮೋಟಾರು ಗ್ರೇಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಡಿಚ್ಚಿಂಗ್, ಇಳಿಜಾರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಬುಲ್ಡೋಜಿಂಗ್, ಸ್ಕಾರ್ಫಿಕೇಶನ್, ಹೆದ್ದಾರಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಕೃಷಿ-ಭೂಮಿಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಿಮ ತೆಗೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ಮಾಣ, ಗಣಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಸುಧಾರಣೆ ಇತ್ಯಾದಿ.
GR135 ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ 6BT5.9-C130- II ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ದೊಡ್ಡ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
| ಐಟಂ | GR135 | ||
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ | 97(2200r/ನಿಮಿಷ) | ||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 8015*2380*3050ಮಿಮೀ | ||
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 11000 ಕೆ.ಜಿ | ||
| ಟೈರ್ ವಿವರಣೆ | 13.00-24 | ||
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್) | 515ಮಿ.ಮೀ | ||
| ನಡೆ | 2020ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಜಾಗ | 5780 ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೇಗ | 5, 8, 13, 20, 30, 42 ಕಿಮೀ/ಗಂ | |
| ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗ | 5, 13, 30 ಕಿಮೀ / ಗಂ | ||
| ಎಳೆತದ ಪ್ರಯತ್ನ f=0.75 | 61.3ಕೆಎನ್ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ | 20% | ||
| ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡ | 300kPa | ||
| ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | 16MPa | ||
| ಪ್ರಸರಣ ಒತ್ತಡ | 1.3-1.8Mpa | ||
| ಕೆಲಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±49° | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಓರೆ ಕೋನ | ±17° | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±15° | ||
| ಸಮತೋಲನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±16° | ||
| ಫ್ರೇಮ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±27° | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ | 6.6ಮೀ | ||
| ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಚಾಕು | ಗರಿಷ್ಠ ಲಿಫ್ಟ್ ಎತ್ತರ | 410ಮಿ.ಮೀ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ | 515ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಿಲ್ಟ್ ಕೋನ | 90° | ||
| ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೋನ | 54°-90° | ||
| ಕ್ರಾಂತಿಯ ಕೋನ | 360° | ||
| ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ವರಮೇಳದ ಎತ್ತರ | 3660*610ಮಿಮೀ | ||
GR165 165HP 15ಟನ್ ರಸ್ತೆ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಇಲ್ಲದೆ "NO-SPIN" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಜಾರಿದಾಗ, ಇನ್ನೊಂದು ಚಕ್ರವು ಅದರ ಮೂಲ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರ್ವಿಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಗ್ರೇಡರ್‌ನ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ಮೊಹರು ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
| ಐಟಂ | GR165 | ||
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ | 130kW/2200rpm | ||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 8900*2625*3470ಮಿಮೀ | ||
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 15000 ಕೆ.ಜಿ | ||
| ಟೈರ್ ವಿವರಣೆ | 17.5-25 | ||
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್) | 430 ಮಿಮೀ | ||
| ನಡೆ | 2156ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಜಾಗ | 6219 ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೇಗ | 5,8,11,19,23,38ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆ | |
| ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗ | 5, 11, 23 ಕಿಮೀ/ಗಂ | ||
| ಎಳೆತದ ಪ್ರಯತ್ನ f=0.75 | 77ಕೆಎನ್ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ | 25% | ||
| ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡ | 260kPa | ||
| ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | 16MPa | ||
| ಪ್ರಸರಣ ಒತ್ತಡ | 1.3-1.8Mpa | ||
| ಕೆಲಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±50° | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಓರೆ ಕೋನ | ±17° | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±15° | ||
| ಸಮತೋಲನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±15° | ||
| ಫ್ರೇಮ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±27° | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ | 7.3ಮೀ | ||
| ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಚಾಕು | ಗರಿಷ್ಠ ಲಿಫ್ಟ್ ಎತ್ತರ | 450ಮಿ.ಮೀ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ | 500ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಿಲ್ಟ್ ಕೋನ | 90° | ||
| ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೋನ | 28°-70° | ||
| ಕ್ರಾಂತಿಯ ಕೋನ | 360° | ||
| ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ವರಮೇಳದ ಎತ್ತರ | 3660*610ಮಿಮೀ | ||
GR180 190HP ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್
1. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಜಿನ್, ZF ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು XCMG ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪವರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಲೋಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಮುಖ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
4. XCMG ವಿಶೇಷ ವರ್ಧಿತ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
5. ಬ್ಲೇಡ್ ದೇಹವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಕೊಡೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬ್ಲೇಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
6.ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.
| ಐಟಂ | GR180 | ||
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ | 142kW/2200rpm | ||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 8900x2625x3420 | ||
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 15400 ಕೆ.ಜಿ | ||
| ಟೈರ್ ವಿವರಣೆ | 17.5-25 | ||
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್) | 430 ಮಿಮೀ | ||
| ನಡೆ | 2156ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಜಾಗ | 6219 ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಳ | 1538 ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೇಗ | 5､8､11､19､23､38ಕಿಮೀ/ಗಂ | |
| ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗ | 5､11､23ಕಿಮೀ/ಗಂ | ||
| ಎಳೆತದ ಪ್ರಯತ್ನ f=0.75 | ≥79 kN | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ | ≥25% | ||
| ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡ | 260kPa | ||
| ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | 18MPa | ||
| ಪ್ರಸರಣ ಒತ್ತಡ | 1.3-1.8Mpa | ||
| ಕೆಲಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±50° | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಓರೆ ಕೋನ | ±17° | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±15° | ||
| ಸಮತೋಲನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±15° | ||
| ಫ್ರೇಮ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±27° | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ | 7.3ಮೀ | ||
| ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಚಾಕು | ಗರಿಷ್ಠ ಲಿಫ್ಟ್ ಎತ್ತರ | 450ಮಿ.ಮೀ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ | 500ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಿಲ್ಟ್ ಕೋನ | 90° | ||
| ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೋನ | 28°-70° | ||
| ಕ್ರಾಂತಿಯ ಕೋನ | 360° | ||
| ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ವರಮೇಳದ ಎತ್ತರ | 3965x610mm | ||
GR215 215HP ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್
GR215 ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಡಿಚ್ಚಿಂಗ್, ಇಳಿಜಾರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಬುಲ್ಡೋಜಿಂಗ್, ಸ್ಕಾರ್ಫೈಯಿಂಗ್, ಹಿಮ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗ್ರೇಡರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ಮಾಣ, ಗಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಸುಧಾರಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು.
| ಐಟಂ | GR215 | ||
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | 6CTA8.3-C215 | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ | 160kW/2200rpm | ||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 8970*2625*3420ಮಿಮೀ | ||
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) | 16500 ಕೆ.ಜಿ | ||
| ಟೈರ್ ವಿವರಣೆ | 17.5-25 | ||
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್) | 430 ಮಿಮೀ | ||
| ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಜಾಗ | 6219 ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಳ | 1538 ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಪ್ರದರ್ಶನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 5,8,11,19,23,38ಕಿಮೀ | |
| ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 5,11,23ಕಿಮೀ | ||
| ಎಳೆತದ ಪ್ರಯತ್ನ f=0.75 | 87 ಕೆ.ಎನ್ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ | 20% | ||
| ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡ | 260kPa | ||
| ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | 16MPa | ||
| ಪ್ರಸರಣ ಒತ್ತಡ | 1.3-1.8Mpa | ||
| ಕೆಲಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±50° | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಓರೆ ಕೋನ | ±17° | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±15° | ||
| ಸಮತೋಲನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ಮುಂದಕ್ಕೆ 15°, ಹಿಮ್ಮುಖ 15° | ||
| ಫ್ರೇಮ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±27° | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ | 7.3ಮೀ | ||
| ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಚಾಕು | ಗರಿಷ್ಠ ಲಿಫ್ಟ್ ಎತ್ತರ | 450ಮಿ.ಮೀ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ | 500ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಿಲ್ಟ್ ಕೋನ | 90° | ||
| ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೋನ | 28°-70° | ||
| ಕ್ರಾಂತಿಯ ಕೋನ | 360° | ||
| ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ವರಮೇಳದ ಎತ್ತರ | 4270*610ಮಿಮೀ | ||
ನಾವು GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ XCMG ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ.
ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!
ನಮ್ಮ ಗೋದಾಮು
ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಿ
- ಏರಿಯಲ್ ಬೂಮ್ ಲಿಫ್ಟ್
- ಚೀನಾ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್
- ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಸೈಕ್ಲರ್
- ಕೋನ್ ಕ್ರೂಷರ್ ಲೈನರ್
- ಕಂಟೈನರ್ ಸೈಡ್ ಲಿಫ್ಟರ್
- ದಾಡಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಭಾಗ
- ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಲಗತ್ತು
- Hbxg ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಭಾಗಗಳು
- ಹೊವೊ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು
- ಹ್ಯುಂಡೈ ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್
- ಕೊಮಾಟ್ಸು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಭಾಗಗಳು
- ಕೊಮಾಟ್ಸು ಅಗೆಯುವ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್
- Komatsu Pc300-7 ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್
- ಲಿಯುಗಾಂಗ್ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಭಾಗಗಳು
- ಸ್ಯಾನಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು
- ಸ್ಯಾನಿ ಅಗೆಯುವ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು
- ಶಾಕ್ಮನ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಕ್ಲಚ್ ಶಾಫ್ಟ್
- Shantui ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
- Shantui ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಭಾಗಗಳು
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ರೀಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು
- ಶಾಂತುಯಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ವಿಂಚ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್
- ಶಾಂತುಯಿ ಡೋಜರ್ ಬೋಲ್ಟ್
- ಶಾಂತುಯಿ ಡೋಜರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಇಡ್ಲರ್
- ಶಾಂತುಯಿ ಡೋಜರ್ ಟಿಲ್ಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್
- Shantui Sd16 ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್
- Shantui Sd16 ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್
- Shantui Sd16 ಡೋರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ
- Shantui Sd16 O-ರಿಂಗ್
- Shantui Sd16 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್
- Shantui Sd22 ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್
- Shantui Sd22 ಫ್ರಿಕ್ಷನ್ ಡಿಸ್ಕ್
- Shantui Sd32 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್
- ಸಿನೋಟ್ರುಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು
- ಟೋ ಟ್ರಕ್
- Xcmg ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಭಾಗಗಳು
- Xcmg ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು
- Xcmg ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್
- Xcmg ಪ್ರಸರಣ
- ಯುಚಾಯ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು
